Jesteś kierowcą? To usiądź, trzymaj się i czytaj dalej…

⚠️ Dokładnie 7 listopada 2025 roku w Sejmie przegłosowano rządowy projektu ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego (druk numer 1451). Pod tym niewinnym, dobrze brzmiącym tytułem kryją się jednak przepisy, które wprowadzają jedne z najbardziej restrykcyjnych zmian w polskim prawie karnym dotyczącym kierowców od 30 lat. Zobacz jak zagłosowały poszczególne partie:

Protokół z indywidualnych głosowań znajdziesz pod adresem:
https://api.sejm.gov.pl/sejm/term10/votings/44/84/pdf

⚠️ Rządowy projekt, nazywany już potocznie „Lex AntyRajd”, został przedstawiony jako walka z nielegalnymi wyścigami i agresywnymi kierowcami. W rzeczywistości jednak jego zapisy idą znacznie dalej – otwierając drogę do karania więzieniem zachowań, które dotąd były wykroczeniem.

⚖️ Co przewiduje projekt druku 1451?

• Wprowadza niejasną definicję „nielegalnego wyścigu pojazdów mechanicznych”, którą można interpretować bardzo szeroko – nawet jako „zbyt szybką jazdę w pojedynkę”.
• Rozszerza przepisy o obligatoryjny przepadek pojazdu, nawet jeśli auto nie należy do sprawcy (na przykład jest współwłasnością rodziny lub leasingowane).
• Ogranicza możliwość warunkowego zawieszenia kary – sąd w wielu przypadkach nie będzie mógł kierowcy pozostawić „drugiej szansy”.
• Wprowadza przepisy umożliwiające tymczasowe zajęcie pojazdu już na etapie postępowania przygotowawczego.

❗ Co to oznacza w praktyce?
🚨 Wbrew temu, co pokazują niektóre media, projekt nie zawiera literalnych progów prędkości (na przykład 100 km/h w mieście) – ale jego zapisy i uzasadnienie pozwalają na interpretację, że przekroczenie prędkości o ponad 60 km/h lub jazda dwukrotnie szybciej niż dozwolone może zostać potraktowane jako udział w „nielegalnym wyścigu”.
🚨W konsekwencji, kierowca który przekroczył prędkość na przykład o 65 km/h, może stanąć przed sądem nie za wykroczenie – ale za przestępstwo zagrożone karą więzienia.
🚨 To niebezpieczny precedens, który – pod pozorem walki z piratami drogowymi – może prowadzić do arbitralnego karania zwykłych kierowców i rozmycia granic prawa karnego.

⚠️ Stanowisko Rzecznika Praw Obywatelskich.
Rzecznik Praw Obywatelskich w swojej opinii z lutego 2025 roku do projektu ustawy na poziomie Rządowego Centrum Legislacyjnego (numer UD185). ostrzegał, że projekt:
❌ wprowadza automatyzm i nieproporcjonalność sankcji,
❌ narusza zasadę indywidualizacji kary,
❌ używa nieprecyzyjnych i nieostrych pojęć,
❌ może prowadzić do niekonstytucyjnego ograniczenia prawa własności poprzez przepadek pojazdu.

🆘 Uwagi te zostały całkowicie zignorowane w procesie legislacyjnym.

📣 Dlatego apelujemy: VETO dla druku 1451⁉️

Fundacja Twoje VETO stanowczo sprzeciwia się tej nowelizacji. Zwracamy się do Prezydenta Karola Nawrockiego o skorzystanie z konstytucyjnego prawa weta i skierowanie ustawy do ponownego rozpatrzenia. To nie jest sprzeciw wobec bezpieczeństwa – to sprzeciw wobec represyjnego i nieprecyzyjnego prawa, które może uderzyć w zwykłych obywateli, a nie tylko w przestępców drogowych.

✉️ Dołącz do akcji obywatelskiej #VETOdlaDruku1451‼
Każdy obywatel może zwrócić się do Prezydenta RP z własnym wnioskiem o zawetowanie tej ustawy. Dlatego Fundacja Twoje VETO przygotowała gotowy wzór pisma, który można pobrać i wysłać do Kancelarii Prezydenta RP w wersji elektronicznej lub papierowej.

👉 Wzór pisma dostępny tutaj (adres do wysyłki i szczegółowa instrukcja dostępna w pliku):

🗣️ Nasz apel. Nie pozwólmy, by prawo karne stało się narzędziem do karania nieintencjonalnych błędów zwykłych kierowców. Bezpieczeństwo na drogach wymaga rozsądku, edukacji i egzekwowania prawa – nie tworzenia przepisów, które budzą strach i niepewność.

👉 Dołącz do akcji obywatelskiej przygotowanej przez naszą Fundację i wyślij swój głos sprzeciwu już dziś.

✍️ Autor tekstu: Adam Kania.

ℹ️ Jeśli uważasz, że to co robimy ma sens, to możesz wspierać codzienne działania Fundacji Twoje VETO na kilka sposobów – szczegóły w menu WSPARCIE.